Konseyler, suçlamalarla 594 milyon £ ‘lık rekor entegre bir otopark’ kar ‘üretti.
RAC Vakfı tarafından yayınlanan rakamlar, 2012-13’ün fazlalığının bir önceki yıla göre yüzde beş artış olduğunu gösteriyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, başkentin bölgesel yetkilileri Westminster ile 39,7 milyon £ toplayarak ilk 10’a hakim. Brighton (16.25m £), Nottingham (11.79 milyon £) ve Manchester (8,77 milyon £), Londra dışındaki yüksek dünyalarda listelenen tek yerdi.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Fazlalık, otopark ücretleri ile üretilen kazançlardan ve ücret bildirimlerinden çalışan maliyetlerin düşmesi ile hesaplanır. İngiltere’deki 353 otopark yetkilisinin sadece 52’si (yüzde 15) kayıp bildirdi.
Bölgesel yetkililer tarafından mahalleler için Departman ve Bölgesel Hükümet’e sunulan bütçeler, mevcut para yılı için fazlalığın 600 milyon sterlinin en üstünde olabileceğini öne sürüyor.
Yüksek rakamlar, mahallelerin sekreteri Eric Pickles’ın ‘agresif’ ve ‘gayretli’ otopark politikalarını hedefleme planlarını açıkladıktan sadece haftalar sonra geliyor.
RAC Vakfı Direktörü Profesör Stephen Glaister, bunun otopark kazançları ile yollara harcama ve yol güvenliği düşme ile ‘déjà vu’ durumu olduğunu belirtti.
Dedi ki: “Hükümetin, otopark kurallarında ve düzenlemelerde yapılan değişikliklere danışma kararı zamanında, her zaman son derece en azından tüm konseylerin tam olarak ne kadar para olduğunu açıklamak için yıllık bir otopark raporu yayınlaması gerektiğini savunduk. sürücülerden toplanmış ve en önemlisi, bu paranın nereye gittiği.
“Konseylerin otopark hizmetleri yürütme maliyetleri azaltıldığından, sürücülerin bunu anlaması gerektiğinden, ek ‘kârdan” birkaçı ortaya çıkmış olabilir.
“Baktığımız figürlere itiraz etmek yok. Konseylerin kendilerinin merkezi hükümete gönderdiği sayılardır. Dahası, konsey bütçeleri, bu yıl için fazlalığın daha da yüksek olacağını gösteriyor. ”
Ancak, Bölgesel Hükümet Derneği’nin ekonomik iklimi ve transfer kurulunun başkanı Peter Box, istatistikleri savundu ve konseylerin sürücülerin yanında olduğunu belirtti.
“Bu rapor, konseylerin para toplamak için otopark ücretlerini kullandığı efsanesini daha da satıyor” dedi.
“Konseyler otoparktan gelir elde etmiyor. Ücretlerden ve para cezalarından gelen tüm kazançlar, otopark hizmetlerini çalıştırmak için harcanır ve her tür fazla fazlalık, harap yol ağımızı çizik gibi getirme gibi önemli transfer işlerine de devam eder, ayrıca çocuklar veya yaşlı sakinler için sübvansiyonlu otobüs yolculuğu sağlamak gibi . “