Peugeot’un ana şirketi PSA, ilk kez üçüncü nesil Peugeot 3008 altında çıkacak yeni bir özel elektrikli otomobil platformuna sahip olabilir. -Segment Crossover üç yıl içinde gelecek -ve şirket için dönüştürücü bir otomobil olacak gibi görünüyor.
EVMP olarak adlandırılan yeni platform artık PSA’nın yalnızca yanma destekli seçenekler dizisini desteklemeyecek. Bunun yerine, grubun saf elektrikli, hibrit ve plug-in hibrid güç aktarma organı koleksiyonuna odaklanacak-amiral gemisi varyantı 404 millik bir elektrik aralığı potansiyeli sağlıyor.
2022 satın almak için en iyi elektrikli otomobiller
EVMP platformu, PSA’nın mevcut EMP2 mimarisinin yoğun bir şekilde gözden geçirilmiş bir versiyonudur ve Peugeot 3008’in kalkınma maliyetlerini minimumda tutmaya yardımcı olacağını söyler. Temeller, ön veya dört tekerlekten çekişli ve 60kwh ile 100kWh arasında değişen pil paketleri seçeneği ile sunulacaktır.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Peugeot, seçilen pil boyutuna bağlı olarak 249 ila 404 mil arasında saf elektrikli bir aralık vaat etti. Giriş seviyesi, önden çekiş 3008’deki 134bhp birimden, amiral gemisi varyantında 335bhp dört tekerlekten çekişli bir güç aktarma organına kadar çok çeşitli motor konfigürasyonları olacaktır.
Peugeot, 3008’in elektrik temellerini mevcut EMP2 platformuna dayandırarak, geçişli bir hibrit güç aktarma organının crossover aralığında esnekliğini koruyabileceğini söylüyor-kardeş markası Citroen’in yeni ortaya çıkan C4 ile yönetemediği bir şey, çünkü daha küçük, daha EV ile odaklanmış CMP platformuna dayanıyor.
2
Yeni Citroen C4’ün PSA’nın yanma motorlarını korumasına rağmen, nispeten büyüklükteki Peugeot 3008’e yönelik EVMP platformunun onları tamamen terk etmesi bekleniyor. Bununla birlikte, Belçika şirketi Punch PowerTrain ile birlikte geliştirilecek olan seçim yapabileceğiniz 48 volt hafif hibrit yelpazesi olmalıdır.