Lamborghini, Huracán Evo Spyder’ın yeni, arkadan çekişli bir versiyonunu başlattı. İngiltere’de satışta, 188.800 £ ‘dan fiyatlandırılan, ilk teslimatlar yaz aylarında bekleniyor. Lamborghini’nin serisinde yakın zamanda piyasaya sürülen arkadan çekişli Huracán Evo Coupe’ye katılıyor ve Ferrari 488 Örümcek için yeni bir rekabet sağlıyor.
İtalyan süper otomobil üreticisi, Huracán RWD Evo Spyder’ın, açık hızdan ziyade şoför katılımına odaklanan bir dizi şasi ayarlarına sahip olduğunu söylüyor. Geleneksel otomobil ile aynı doğal emişli 5.2 litrelik V10 motoru ile güçlendirilir, ancak dört tekerlekten çekiş gücü eksikliği 20bhp ve torkla 40Nm azalmıştır-610bhp ve 560nm’lik ilgili rakamlar için.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• Şimdi satışa sunulan en iyi süper otomobiller
Güç, beygir gücü açığı ile birlikte, RWD Spyder’ın geleneksel Spyder’dan 0-62mph’den 0,6 saniye daha yavaş olduğunu ve 3,5 saniyelik bir zamanla 0-62mph arasında olduğunu ima eden yedi vitesli bir çift kavramalı şanzımanla arka tekerleklere gönderilir. Bununla birlikte, bir propsshaft ve ön diferansiyel kaybı nedeniyle, yeni gelen dört tekerlekten çekişli kardeşinden yaklaşık 40 kg daha hafiftir.
Şasisi alüminyum ve karbon fiber karışımından yapılmıştır ve önde sekiz pistonlu kaliper ve arkada dört pistonlu kaliper bulunan çift wishbone süspansiyonu, pasif amortisörler ve çapraz delinmiş fren disklerine sahiptir. Alıcılar ayrıca isteğe bağlı ekstralar olarak uyarlanabilir amortisörlere ve karbon seramik fren disklerine sahip olabilirler
Arka tekerlekten çekiş Huracán ayrıca, Lamborghini’nin P-TC’lerinin (performans çekiş kontrol sistemi) yeniden kalibre edilmiş bir versiyonunu içeren, dört tekerlekten çekişli modelin tork vektör sistemi olmadan da yapar ve şoföre, köşelere güç verilirken yardımcı olmak için geliştirilen-yeniden kalibre edilmiş bir versiyonu (performans çekiş kontrol sistemi)- sürüklenirken bile. Sistem, Lambo’nun tanıdık Strada, Sport ve Corsa şasi profilleri tarafından kontrol ediliyor, bu da her biri giderek daha fazla aşırı dostu kurulum sağlıyor.
Geleneksel Huracán üzerinde de bir avuç kozmetik yükseltme var. Görünen eksik çatının yanı sıra, alıcılar ayarlanmış bir ön ayırıcı, bazı yeni kanallar, yeni bir arka difüzör ve yeni bir 19 inç alaşım jant seti alıyor. Huracán Spyder’ın dönüştürülebilir tepesi de sadece 17 saniyede, 31mph’ye kadar hızlarda istiflenebilir.
İçeride, arkadan çekişli Huracán Spyder, bir çift derin kova koltuğu, bir spor direksiyon simidi, alüminyum pedallar ve Apple Carplay ve Amazon Alexa için destek sağlayan 8.4 inç dokunmatik ekranlı bilgi uçurma sistemi alır. Alıcılar ayrıca geleneksel Huracán Spyder ile aynı geri çekilebilir arka ekranı alırlar.
Lamborghini Huracan Spyder arkadan çekiş hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bize bildirin …