Mercedes-AMG, performans güç aktarma organlarının elektrikli geleceğini ortaya koydu ve iki yeni plug-in hibrid aktarma organları-en güçlü olanı çok daha fazlasını sunacak 804bhp ve dört tekerlekten çekiş.
Elektrikli AMG serisi, E Performance Banner altında en kaliteli olacak ve Mercedes-AMG’nin Formula 1 operasyonundan etkilenecek ve yarış pistinden gelişmeye yardımcı olan teknoloji transferi ile. Tüm elektrikli AMG tasarımları da aynı şekilde doğrulanmıştır.
Mercedes-AMG E-Performans Hibritleri: Motor, Pil ve Elektrik Motoru
AMG, yeni birim motorlarının hem modüler bir hibrit sistem kullandığını belirtiyor. Firmanın tanıdık 4.0 litrelik turboşarjlı V8’in yanı sıra A 45 Superhatch’ta kullanılan 2.0 litrelik dört silindirli turboşarjlı dört silindirli motorun yeniden işlenmiş bir versiyonunu kullanıyorlar.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Bu yanma birimleri, AMG telefonunun “tam değişken” 4Matic+ dört tekerlekten çekiş sistemi olarak adlandırdığı dokuz vitesli AMG Speedshift şanzımanıyla eşleştirilecektir.
6
Her iki motor için, arka aks üzerindeki bir elektrik motoru, şanzımanın ayrı olarak tahrik eder ve daha güçlü hızlanma için daha hızlı güç iletimi sağlar. Yeni PHEV güç aktarma organları, daha kısa mesafelerde de sıfır emisyon sağlayacak.
Güç aktarma organına bağlı olarak, elektrik motoru en fazla 10 saniye ve 320nm tork için 201bhp kadar en yüksek gücü yaratabilir. Bununla birlikte, sabit güç 94bhp olarak derecelendirilir.