kapaklar çıkıyor; Ferrari’nin çarpıcı Daytona SP3’ü önünüzde sunuldu; Size üretim koşusunun 599 araç olduğu söylendi; İngiltere vergileri dikkate alındığında fiyat yaklaşık 2 milyon € veya 2 milyon £ ‘dır. Ve kafanıza giren ilk soru: Neden sadece 599?
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Belki de, Ferrari’nin şu anda kendi mirasıyla ne kadar rahat olduğuna dair bir ölçüm, şirketten Daytona olarak adlandırılan ilk otomobil – diziyi başlatan Monza SP1 ve SP2’den çok daha ikna edici. Metalde sadece muhteşem bir tasarım parçası – pasif aerodinamik (burada hareketli kanatçık yok, teşekkür ederim) ve altmışlı klasik spor prototip yarışçılarına düzinelerce küçük başlık ile harmanlanmış son teknoloji. Ferrari’nin tasarım patronu Flavio Manzoni, Icona otomobillerinin “geçmiş, şimdiki ve geleceğe” atıfta bulunması gerektiğini ve SP3’ün kesinlikle bunu yaptığını söyledi.
Yeni orta motorlu Ferrari Daytona SP3 829bhp V12 ile geldi
Otomobilin 6.5 litrelik V12’sinin 812 rakipinden bile birkaç beygir gücüne sahip olması (bunu şimdiye kadarki en güçlü konvansiyonlu Ferrari yapmak) varlıklı koleksiyoncuların kucakladığı bir tür factoid. Ancak, yaklaşık 300’ünün, bu öğleden sonra arabanın bize gösterildiği Floransa’nın eteklerinde aynı konağı ziyaret ettiği ve birkaçının Daytona’nın eğriler ve gevrek çizgiler karışımı tarafından neredeyse gözyaşlarına taşındığı söylendi. Altındaki mühendislik. Manzoni’nin tasarım ekibi tarafından yönetilen bir proje oldu – başlangıç noktası olarak bir LaFerrari şasisinin güvencesi olsa da – ve hepsi daha görkemli.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor