elektrikli otomobil sahipleri (EVS), daha az pahalı elektrik oranları ile teşvik edilebilir ya da arabaları şarj ettiklerine bağlı olarak çok daha pahalı olanlarla cezalandırılabilir. Endüstri regülatörü.
Ofgem, EV sahiplerinin, en yoğun dönemlerde arabalarını şarj ettilerse, daha az pahalı oranları açıkça imzaladıklarını söylüyor. Ancak, yüksek talep zamanlarında arabalarına takılan tüketiciler çok daha pahalı enerji faturaları ile karşı karşıya kalabilir. Müşteriler, güneşli çiftliklerden ve rüzgar türbinlerinden çok daha yenilenebilir enerji üretildiğinde, güneşli veya rüzgarlı dönemlerde elektrik için daha az tahsil edilebilirler.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
• Bunlar en iyi elektrikli arabalardır
ONGEM’den önceki araştırmalar, mevcut otomobil sahiplerinin yüzde 40’ının bir EV’ye geçmesi durumunda, neredeyse üçüncü bir ‘alçak voltaj ağları’ (transformatörlerden müşterilere güç taşıyan) yükseltilmelidir. Ancak ‘esnek’ şarj kullanılmışsa, yüzde 60’tan fazla, ağ “takviyesi” gereklidir, nihayetinde fatura mükellefleri için para kazandırılmadan önce daha fazla EVS şarj edilebilir.
Esnek şarj modelinin bir modeli, akıllı sayaçların zirve dışı veya ucuz zamanları tüketicilere, arabalarını çok daha ucuza şarj edebileceğini görür. Otomatik şarj, ağın en uygun şekilde kullanılmasını sağlayabilir, EV şarj cihazları düşük ağ talebi dönemlerinde kendi anlaşmalarını açar.